摘要：张家界就城市建设、旅游观光磁浮专线项目进行调研。他强调，要结合张家界实际，打造知名观光点的旅游专线。省政府副秘书长向曙光，省发改委副主任王亮方，省交通运输厅副厅长舒行钢，省磁浮技术研究中心主任彭旭峰，市...
张家界旅游观光磁浮专线项目
张家界就城市建设、旅游观光磁浮专线项目进行调研。他强调，要结合张家界实际，打造知名观光点的旅游专线。省政府副秘书长向曙光，省发改委副主任王亮方，省交通运输厅副厅长舒行钢，省磁浮技术研究中心主任彭旭峰，市领导王志刚、刘桦、朱用文、李传荣等参加调研或出席汇报会。
张剑飞一行首先深入市中心城区，就城市滨水环线及绿道建设工程、白马泉高架桥等进行调研，了解相关情况，感受城市变化，并提出建议。滨水环线工程是张家界实施改善城市交通、提升城市品位的重大决策，包括内环线和东西延长线、滨水公园、自行车道、鸬鹚湾滨水绿道……当前，该项工程正有序推进，澧水岸边风景线逐步形成。
随后，张剑飞一行实地调研了张家界市旅游观光磁浮专线项目。该项目位于永定区、武陵源区和慈利县境内，计划全长约为60公里，将连通市内主要景点，及汽车站、火车站、机场等重要交通节点。张剑飞一行先后实地调研了项目市民广场站、沙堤街道张家界高铁站以及标志门站，就线路走向、工程设计、游客引流等情况进行了详细了解。
“磁浮专线既能解决张家界景区交通瓶颈制约问题，同时将成为新的观光景点，可进一步扩大张家界旅游容量，提升张家界和磁浮知名度。”在实地调研和听取汇报后，张剑飞说。
对如何更好做好磁浮项目建设，张剑飞要求做好路线、方案的规划设计，尽量串联交通发达、观光点，合理设置换乘点，方便旅客观光旅游；要最大程度减少项目建设过程中对环境、景观的影响，将磁浮爬坡能力强、灵活性等优势发挥到极致；要充分借鉴省首条磁浮建设、管理中的经验和教训，做好技术支撑；要加快项目前期工作，所有站点尽量与周边土地开发相结合，做到统筹考虑；设计单位一定要精心设计，切实降低成本，促使该项目尽快启动建设。
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