神八航天员是谁?神八的航天员是谁?神舟八号的航天员是谁？

神舟八号发射目标飞行器，不载人。

神舟八号，无人飞行器，是中国“神舟”系列飞船的第八个，也是中国神舟系列飞船进入批量生产的代表。神八将采用“长征二号”F/G火箭来发射，约2011年10月发射。2011年8月18日，“携手神八·交会梦想”大型公众征集活动启动仪式开始征集“平民梦想”，征集到的梦想经筛选后将有机会搭载神舟八号飞船遨游太空。

神舟八号飞船，是中国神舟系列飞船的第八个。中国工程院院士、原“神舟”号飞船总设计师戚发轫透露，在中国的载人航天“三步走”计划中，中国最终要建设的是一个基本型空间站，它的规模不会超过现有的“和平号”或国际空间站。戚发轫院士介绍，基本型空间站大致包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱，总重量在100吨以下。其中的核心舱需长期有人驻守，能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接。具备了20吨以上运载能力的火箭，才有资格发射核心舱。为此，我国将在海南文昌新建继酒泉、太原、西昌之后的第四个航天发射场，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。同时，我国还将在天津新建总装场，便于海路运输。

神舟八号发射成功

 11月1日消息：2011年11月1日5时58分7秒，神舟八号飞船在酒泉发射升空。神舟八号飞船将在太空与天宫一号对接，飞船上有两个模拟假人，能够实时检测舱内环境是否适合航天员生存。

  北京时间11月1日5时58分，长征二号F火箭带着神舟八号飞船顺利升空。在北京飞控中心可以听到不断发出的各项指令，火箭飞过我国陆上的多个测控站，直到飞船与火箭完全分离。在飞控中心的大屏幕上可以看到，神舟八号已经开始自主飞行，太阳能帆板顺利展开，神舟八号飞船正常入轨，现场一片欢腾。

东方网9月19日消息：令世人瞩目的天宫一号的准备进程如何?神舟8号何时才能与天宫一号在浩瀚苍穹中接下“惊世之吻”?中国为何要到9年后才能建成中国空间站?昨日下午，钱学森四大弟子之一、中国空间技术研究院研究员、神舟号飞船总体副主任设计师李颐黎做客由本报和广州市科协联合主办的广州科普大讲坛，详细讲述了中国人“飞天圆梦”的历程。他透露，天宫一号已完成演练准备出厂，名字尚未最终确定，“可能不叫天宫几号”。

神舟8号不载人 9号10号或载人

李颐黎说，今年我国要完成神舟8号和天宫一号实现在轨道上交换对接的任务。这是一个非常复杂的技术。为什么呢?因为在轨交汇对接，要将神舟8号和天宫一号从相距几千公里甚至上万公里的位置，调整到同一个轨道面，同一个上下轨道，而且要实现对接。

李颐黎说，按计划，要在天宫一号发射成功以后再发射神舟8号。神舟8号是不载人的，并有很重大的改进，但现在尚未对外公布。他表示，天宫一号今年3月已完成组装和综合测试，今年5月进行发射场演练了，就准备要出厂。不过，他仍然没有透露神舟8号发射的具体时间。“我们期待着神舟8号和天宫一号在今年晚些时候会有好的消息。”李颐黎说。

2020年左右建成空间站

李颐黎在回答现场听众提问时透露，中国将于2020年左右建成中国空间站系统，之所以要这么长时间，是因为空间站系统需要大的运载火箭。他说，空间站由很多舱段合成，每一个舱段至少在20吨，而我们的长征二号运载能力是七八吨，没有办法把20吨的重量发射出去。

  “神八”的升空，是为了与“天宫一号”实施我国首次空间交会对接任务。此次任务目标是，准确进入轨道，精确交会对接、稳定组合运行，安全撤离返回。此次任务，共有航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统、着陆场系统、空间实验室系统等载人航天工程八大系统参加任务。中德两国科学家将在神八上开展17项空间生命科学实验。

  按照计划，天宫一号发射升空后，将两次变轨，进入高度约350公里的近圆轨道进行在轨测试。神舟八号飞船发射前，天宫一号降轨至343公里的近圆轨道等待交会对接。目前，天宫一号目标飞行器设备工作正常，满足交会对接任务要求。神舟八号飞船发射入轨后两天内完成与“天宫一号”的第一次交会对接，形成组合体，组合体飞行12天左右，择机进行第二次交会对接。组合体运行结束后，飞船于一天内返回地面，天宫一号将升轨至自飞行轨道，转入长期运行管理模式，等待与神舟九号、十号飞船的交会对接。

天宫一号与神舟八号交会对接任务方案：

一、 首次交会对接任务技术状态

  首次交会对接为无人自动交会对接试验，对接目标飞行器为天宫一号，追踪飞行器为神舟八号飞船。

  神舟八号飞船为改进型载人飞船，沿用返回舱、推进舱和轨道舱三舱结构，全长9 米，舱段最大直径2.8 米，起飞质量8082 千克。增加了微波雷达、激光雷达、CCD敏感器等交会测量设备，以及主动式对接机构，具备自动和手动交会对接与分离功能。对接机构采用导向板内翻式的异体同构周边式构型，对接后可形成0.8 米的航天员转移通道。

  发射神舟八号飞船的长征二号F 遥八火箭是在原长征二号F 火箭基础上，对助推器、控制系统、故障检测处理系统等进行了改进，提高了可靠性和入轨精度。火箭全长约58米，起飞质量约497000千克，运载能力不小于8130千克。

  交会对接测控通信网由2颗天链一号中继卫星、16个国内外陆基测控站、3艘测量船，以及北京飞控中心和西安测控中心组成。

  神舟八号飞船返回的主着陆场位于内蒙古自治区苏尼特右旗以西阿木古朗草原。

二、首次交会对接任务飞行程序

  交会对接飞行过程分为远距离导引段、自主控制段、对接段、组合体飞行段和分离撤离段。

  远距离导引段自神舟八号飞船入轨后开始，在地面测控通信系统的导引下，神舟八号飞船经五次变轨，从初始轨道转移到330千米的近圆轨道，在距天宫一号目标飞行器后下方约52千米处，与天宫一号目标飞行器建立稳定的空空通信链路，开始自主导航。

  自主控制段经历寻的、接近和平移靠拢三个阶段，神舟八号飞船通过交会对接测量设备，自主导航至与天宫一号目标飞行器接触，自主控制飞行过程约144分钟。

  对接段从对接机构接触开始，在15分钟之内完成捕获、缓冲、拉近和锁紧四个过程，最终实现两飞行器刚性连接，形成组合体。

  组合体飞行段由天宫一号目标飞行器负责组合体飞行控制，神舟八号飞船处于停靠状态。组合体飞行12天左右，择机进行第二次交会对接试验。对接机构解锁后，两飞行器分离，神舟八号飞船撤离至距天宫一号目标飞行器140米处停泊，按照对接程序进行第二次交会对接，再次构成组合体。

  组合体继续飞行2天后，进入分离撤离段，两飞行器再次分离，神舟八号飞船撤离至距天宫一号目标飞行器5千米外的安全距离，交会对接试验结束。

  尔后，神舟八号飞船按预定返回程序飞行，返回舱返回主着陆场;天宫一号目标飞行器变轨升至高度约370千米自主飞行轨道运行，等待下一次交会对接。

三、后续飞行任务安排

  根据交会对接任务计划安排，将于2012年发射神舟九号和神舟十号飞船，再进行两次交会对接。其中神舟九号飞船是否载人，将根据神舟八号飞行任务评估情况决策，神舟十号飞船执行载人飞行。

  通过上述飞行任务，突破和掌握空间交会对接技术，将使我国载人航天技术水平跃上一个新的台阶。

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