长沙旅游交通情况

长沙，又称“星城”。为湖南省省会，位于中国中南部的长江以南地区，湖南省的东部偏北。地处洞庭湖平原的南端向湘中丘陵盆地过渡地带，与岳阳、益阳、娄底、株洲、湘潭和江西萍乡接壤。总面积为12000平方公里，其中市区面积975平方公里，建成区面积242.8平方千米。是全省政治、经济、文化、交通、科技、金融、信息中心，是中西部地区重要的中心城市。历史上涌现众多名人，留下众多的历史文化遗迹，成为首批国家历史文化名城。

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基本概况

长沙，又称“星城”。中国湖南省的省会，是全省政治、经济、文化、交通、科技、金融、信息中心，是中西部地区重要的中心城市。长沙位于中国中南部的长江以南地区，湖南省的东部偏北。地处洞庭湖平原的南端向湘中丘陵盆地过渡地带，与岳阳、益阳、娄底、株洲、湘潭和江西萍乡接壤。总面积为12000平方公里，其中市区面积975平方公里，建成区面积242.8平方千米（截至08年底，据09年湖南省统计年鉴）。位于浏阳境内的大围山七星岭海拔1616米，为辖区最高处；岳麓山的云麓峰海拔300.8米，为城区至高点。  　

长沙有文字可考的历史3000多年，因屈原和贾谊的影响而被称为“屈贾之乡”。长沙又称“楚汉名城”，马王堆汉墓和走马楼简牍等重要文物的出土反映其深厚的楚文化以及湖湘文化底蕴，位于岳麓山下的岳麓书院为湖南文化教育的象征。历史上涌现众多名人，留下众多的历史文化遗迹，成为首批国家历史文化名城。长沙经济原本偏重于第三产业，尤以媒体和娱乐业闻名，为中南地区重要工商业城市。近年来，由于长沙大力推进新型工业化，积极实施一化三基和四化两型战略，一大批高新技术产业、汽车产业,装备制造，生物医药以及机械重工业产业得到了迅速发展。

行政区划

长沙市是中国湖南省的省会，下辖5个区：芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区，4个县(市)：长沙县、望城县、宁乡县、浏阳市。各区、县(市)共辖83个镇。2009年年末全市户籍总人口近710万人，其中市区户籍人口452.87万人；全市城镇人口共约490万人，农村人口213万余人。年末男女性别比为1.05:1，主要民族为汉族。根据第五次人口普查，长沙地区共有少数民族48,564人，主要为土家、苗、侗、瑶、回、壮和白族。位于开福区捞刀河镇的汉回村为长沙唯一的少数民族（回族）聚居地。

交通运输

长沙是中国南方地区重要的交通枢纽城市，陆、水、空交通发达、便利。

铁路

长沙与株洲形成共同铁路枢纽。总投资986亿元的武广客运专线（武汉—长沙—广州）已于2009年底建成（2005年在长沙首先动工）。杭长客运专线（杭州—南昌—长沙）和长昆客运专线也分别于2010年开始动工修建。2009年批复规划渝长客运专线。长沙市目前有2个铁路客运站，分别是京广铁路上的长沙站和武广客运专线上的长沙南站。长沙南站还预留沪昆客运专线车场，渝长客运专线也有可能引入该站。货运站有一等货运站长沙北站，二等货运站树木岭站。

连接的铁路网线有京广铁路、武广客运专线、湘黔铁路（株洲）、浙赣铁路（株洲）、石长铁路、石长铁路复线、洛湛铁路。

公路
　
长沙的公路密度达到42.74千米/百平方千米。高速公路总里程193千米。另有3条国道、14条省道和106条县道密集分布，等级公路总里程为3361千米。 　　

高速公路：京珠高速公路、长常高速公路、长永高速公路、长吉高速公路、长潭西高速公路、绕城高速公路、机场高速公路、长株高速公路、长张高速等。 　

水运

湘江穿过长沙，并连接洞庭湖和长江主流。长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港——霞凝新港。2006年已建成一、二期，港口吞吐量达1100多万吨，其中港口国际集装箱吞吐量36万标箱，重件杂货350万吨。

航空

长沙的民用机场有黄花国际机场。黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约22公里，有机场高速和长永高速直达。长沙黄花国际机场是湖南省最大的机场，唯一一个国际空港，也是中国中部枢纽机场，机场可直航境内45个主要城市和香港、曼谷、首尔、釜山、大阪、吉隆坡、新加坡等境外城市，2009年初开通了直航台北的航线。2008年黄花机场旅客吞吐量为845.48万人次，在全国机场排名14位，居青岛、大连、海口、沈阳之前。至2009年11月，黄花国际机场的年度旅客吞吐量第一次突破1000万人次，2009年底达1135万人次，排名第11位。近期长3800米，宽60米的第二跑道正在建设中，投入使用后将开通至欧洲、美洲、亚洲各大城市的直航线。 　　

大托铺机场位于长沙南郊三环线以外，以前为军民两用机场，今为专用军事机场。

长沙轨道交通

长沙轨道交通又叫长沙地铁，长沙轨道交通规划，拟于2015年前建成2号线一期工程和1号线一期工程，线路总长45.92km，共设车站32座，工程投资总额约221亿元。地铁3、4、5号线将在2015年前全面启动建。2号线连接大河西先导区的高新开发区和武广新长沙站，经过五一大道；1号线沿芙蓉路修建，2A线连接星沙-马坡岭城市东次中心和武广新长沙站，3号线沿劳动路连接河西高校区和武广新长沙站，长沙地铁全部采用轮轨系统B型车。LOGO由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他地铁LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙地铁带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙地铁开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙地铁奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是长沙地铁一直的追求。红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙地铁乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙地铁安全快速的特点。 　

旅游娱乐

长沙是一座有2000余年悠久文化历史的古城，早在春秋时期，就是楚国雄踞南方的战略要地之一。汉朝的刘邦立国之后，于公元前206年改临江为长沙，并设立汉朝的属国——长沙国，自此之后，长沙开始筑建城墙，并逐渐成为兵家必争之地。长沙因为据有险峻的地理环境，所辖地区又尽为富庶之地，经济与交通均较为发达，故历代以来，都是名人、文士辈出的地方，其文化艺术极为繁盛，在中国的文学史上占有极高的地位。长沙具悠久的文明历史，素以灿烂的古代文化名扬天下，是我国首批公布的24个历史文化名城之一，在长沙这块古老而神奇的土地上，20—15万多年前的旧石器时代就有原始先民生息繁衍，长沙有文字可考的历史有3000多年之久。长沙人文荟萃，英雄辈出，有“革命摇篮”之称。

长沙旅游简介

沙依山带水，风景秀丽，有“山水名郡”之称。长沙旅游资源丰富，具悠久的文明历史，有着灿烂的古代文化，境内古墓古迹遍布。悠久的历史留给长沙众多的名胜古迹，其中最著名的古迹有岳麓书院、马王堆、开福寺、天心阁等，有名的长沙旅游景点有岳麓山、烈士公园、橘子洲等。湘菜、湘绣、湘戏具有浓郁的湖湘文化特色。长沙风光秀美，山河壮丽。

此外，长沙是毛泽东学习、工作和生活过的地方，有刘少奇、胡耀邦、朱镕基的旧居，被誉为“革命的摇篮、伟人的故里”。而活力四射的酒吧、歌厅文化以及声名鹊起的电视湘军，更让长沙成为了“娱乐之城”的代名词。

长沙为国家历史文化名城和省会城市中惟一的生态建设示范试点市。湘剧和花鼓戏为主要流行剧种。全市拥有艺术表演团体12个，文化馆10个，公共图书馆7个，其中，湖南图书馆是中国最早建立的公共图书馆之一；博物馆13个，其中，湖南省博物馆中的马王堆汉墓陈列享誉中外；档案馆14个。广播电视保持较高发展水平，2004年全市广播综合人口覆盖率达96.8%；电视综合人口覆盖率达97.8%。

长沙最重要的特产是“长沙三绝”，即湘绣、棕编（另一说为中国红瓷器）和菊花石雕。湘绣的起源和发展都在长沙县，为四大名绣之一。菊花石产于浏阳大溪河底岩石层中，天然生有白色的菊花图案，其雕品为长沙的一大特色。中国红瓷器最早出现于1100年前的晚唐长沙窑，但包括之后出现的瓷器在内，都没有纯正的红色。1998年底，尹彦征在长沙才研制出纯正的红瓷器，并在长沙隆平高科技园建立了中国红陶瓷工艺园。

长沙旅游交通情况