好消息来了,9月18日,长沙至福州、厦门的高铁动车将正式开通运营,长沙至厦门的时间缩短至7小时以内,比现在省了近13个小时。不过,目前长沙直达厦门动车每日仅运行一趟次,这意味着“十一”期间车票将供不应求。根据互联网订票时间,9月12日即可预订10月1日的高铁票,想去厦门鼓浪屿旅游的人不妨快快行动。
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【便捷】
6小时40分钟直达厦门
9月7日,随着沪昆高铁南昌至长沙段车票正式开始预售,长沙至福州、厦门的动车首发时间和准确票价也随之公布。根据12306网站公布的车票预售信息,长沙至福州、厦门动车将于9月18日首发,二等座票价分别为266元和307.5元。
此次长沙直达厦门动车为D2606/7次,定员613人,14:10长沙南站开出,20:50终到厦门北站,耗时6小时40分钟。9月9日,记者登录购票网站发现,9月28日前长沙至厦门动车票仍有较多余票,不过根据互联网订票预售期提前20天的惯例,预计9月11日前后将会出现一个售票高峰。
【另一面】
3折机票或成常态
动车的开通,有人欢喜有人愁。对于民航来说,长沙至厦门航线的客流市场将再“雪上加霜”:本身空中各航空公司客流竞争已白热化,现在地面又杀出一个强劲对手,空中旅客又将会被分流到地面。
从长沙黄花国际机场了解到,目前,长沙飞厦门的航班每日7班左右,如此高密度航班,各航空公司客流竞争已相对激烈,加上9月处于传统出行淡季,网上显示长沙至厦门航线多处于4-5折优惠价格。
动车开通后,长沙至厦门的客流市场将迎来新一轮的竞争。长期关注民航领域的高级咨询师林智杰认为,按照以往经验,直达动车的开通,航线客流受影响在所难免。此外机票价格会有一成左右的跌幅,这意味着在旅游淡季,长沙至厦门3折机票将成为常态。
动车(D字头列车)和高铁(G字头列车)本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200公里/小时-250公里/小时左右,高铁在300公里/小时-350公里/小时左右。
票务信息
长沙至厦门动车
一等座411元,二等座307.5元,全程需时6小时40分。
沿途停靠站点:
萍乡北(14:47,14:49)
新余北(15:21,15:23)
南昌西(16:00,16:24)
抚州(17:01,17:03)
建宁县北(17:47,17:49)
将乐(18:16,18:18)
三明(18:37,18:41)
尤溪(19:00,19:02)
莆田(19:54,19:56)
泉州(20:22,20:24)
厦门北(20:50)
长沙至福州动车
一等座361.5元,二等座266元,全程需时6小时8分。
沿途停靠站点:
醴陵东(16:15,16:24)
萍乡北(16:35,16:37)
宜春(16:56,16:58)
高安(17:35,17:37)
南昌西(17:54,18:15)
抚州(18:52,18:54)
南城(19:13,19:15)
南丰(19:29,19:31)
泰宁(20:00,20:02)
三明北(20:34,20:38)
永泰(21:26,21:28)
福州(21:53)
注:长沙至厦门经济舱机票全价860元,机场建设费50元,燃油附加费110元。
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