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兰州中山桥,兰州中山桥在哪里,兰州中山桥在哪个省

    就去旅游网  最近更新:2013年04月01日  浏览次数:  关健字:兰州中山桥

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兰州中山桥简介

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”,位于兰州滨河路中段北侧,塔山下、金城关前,建于公元1907年(清光绪三十三年),是兰州历史最悠久的古桥,也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁,因而有“天下黄河第一桥”之称。

兰州中山桥

兰州中山桥 

1906年,总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷,批准修建黄河铁桥,并在1906年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行,合同规定,铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后,实际耗银30.66万两。

彭英甲字炳东,号铁函,河北承德人。清光绪三十二年(1906)任兰州道道尹,兼甘肃农工商矿总局总办,宣统二年(1910)12月,改兰州道为劝业道,仍以彭英甲总揽原农工商矿总局事权。在任期间,举办“洋务”,振兴实业。光绪三十二年(1906),彭与德国泰米洋行签订修建黄河铁桥合同,他亲自监督施工,于1909年竣工,称为“天下黄河第一桥”,命名为“镇远桥”。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置,海运到天津,由京奉铁路运到北京丰台火车站,再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安,分36批,用马车运到兰州。

兰州中山桥建成后,两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊,分别有楹联:曾经沧海千层浪;又上黄河第一桥。天险化康衢直入海市楼中现不住法;河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年,为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验,而且在1949年8月26日的解放兰州战役中,炮弹击中了过桥的两辆军车,车上爆炸,大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

1954年,兰州市人民政府对铁桥进行了整修,将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁,将原来的木板桥面全部换成现在的铁板桥面。现在兰州市的桥梁已达十余座,使自西固达川入境从榆中与白银交界的乌金峡出境,在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

中山桥于1909年8月建成并正式通车,到今年经历了整整100年的风风雨雨,“天下黄河第一桥”即将迎来自己的“百岁诞辰”。

中山桥始建至今,曾进行过几次较大的维修,1954年,在原平行弦杆上加拱式钢梁,提高荷载至汽—10级;1990年,加宽原1.2米宽人行道至2.1米;2004年10月,兰州市政府决定将兰州黄河铁桥改为步行桥,从此,结束了它近百年的通车历史。1992年,在首届丝绸之路艺术节期间,兰州市政府在桥头竖碑,第一次将铁桥作为“中国对外开放的象征”。现今,置身桥上,夕阳斜照,河面波光粼粼,放眼可远眺白塔山上白塔入云,收目可近观母亲河穿桥而逝,是为兰州胜景之一。

中山桥的观赏价值、历史和文物价值,已远远大于它的交通价值,成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。中山桥已成兰州市的标志性建筑,是黄河上历史最悠久的桥梁,在我国近代桥梁史上具有重要的历史地位和文史价值,在近百年的时间里,见证了金城历史的风雨沧桑,经历过创伤也感受过关爱,是深处内陆的兰州人最早认识西方的历史见证。

兰州中山桥历史价值

随着时间的流逝.兰州市区已架起了10多座造型美观.结构新颖.工艺先进.气势不凡的铁路公路桥.这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了.尽管如此.人们还是敬仰它.观赏它.因为它象一部史诗.飧刻着兰州古往今来历史的变迁.展示了兰州人民灿烂艺术的画卷. “黄启炎传,铁汉秦章光陇板;河清海晏,桥虹耀彩卫金城。”如今,这座古老的桥梁依然横跨黄河之上,与白塔山相呼应。“举头迎白塔,缓步过黄河。对岸两山峙,中流意兴多。”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。和诸多桥梁相比,中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。

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