吉首矮寨特大悬索桥

吉首矮寨特大悬索桥简介

湖南吉首矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。吉首矮寨特大悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

吉首矮寨特大悬索桥

矮寨大桥是吉茶高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，在矮寨镇上空跨越德夯大峡谷，桥面距谷底355米。大桥下方，是有“公路奇观”之称的矮寨盘山公路。虽然这段公路只有6.25公里，但是非常崎岖险峻，开车要半个多小时才能通过，而大桥通车之后，只需一分钟，便能轻松跨越峡谷。

湖南吉首矮寨特大悬索桥创四个世界第一

一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一；

二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；

三是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一；

四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

除多项世界首创的桥梁建筑技艺外，矮寨大桥还为欣赏壮美的峡谷风光提供了极佳的观赏平台。据大桥施工方介绍，矮寨大桥1000多米的钢桁梁箱体内建有专门的观光通道，可供游客饱览峡谷风光。

吉首矮寨特大悬索桥技术标准：矮寨大桥为四车道高速公路特大桥，设计车速80km/h，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

湖南吉首矮寨特大悬索桥建成的意义

吉首矮寨大桥建成后，矮寨公路堵车的现状将成为历史，而长沙到重庆、成都之间，再也不需要经历这惊心动魄 矮寨特大悬索桥的“公路奇观”了。不过，那时候，当汽车在世界第一峡谷钢拉悬索桥 架通后照片上行走时，那种感觉也足以让人心颤的。作为吉茶高速公路关键控制性工程，该桥的历史意义和现实意义也非常重大。吉茶高速公路是国家规划的八条西部公路大通道之一 ――长沙至重庆高速公路中的一段，是湘西北的重要出口。作为该线建设的重要组成部分，矮寨大桥的作用真可谓是“天堑变通途”。吉首矮寨大桥的

吉首矮寨特大悬索桥