矮寨特大悬索桥位于湖南湘西。矮寨大桥距吉首市区约20km,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达335m。大桥由湖南省交通规划勘察设计院设计,于2012年3月31日举行通车仪式。 是长沙至重庆公路通道吉首至茶洞高速公路的控制性工程,桥面与谷底垂直高差达330余米,主跨跨径1176米,是首座塔梁分离式悬索桥,创造性地采用“轨索移桥”架设新工艺进行主梁的安装架设。

矮寨大桥
矮寨大桥在哪里?矮寨大桥距吉首市约20公里,在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷。大桥主跨1176米,是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。主桥采用钢桁加劲梁,梁高为7.5米,梁宽27米,节段梁长14.5米,全桥共69节,主梁全长1000.5米。由于桥位地形险要,交通极为不便,使得大桥钢桁梁架设成为世界级的难题。
中国著名桥梁专家、北京工业大学高征铨教授在接受记者采访时称,矮寨特大悬索桥创“4个世界第一”:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;三是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一;四是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。在今年5月18日召开的矮寨大桥技术研讨会上,国内十几位顶级桥梁专家对“轨索滑移法”给予高度评价,一致认为,这是一项由中国自主研发的、在国际桥梁界极具分量的原创型科技成果。
矮寨特大悬索桥位于湖南湘西,为吉茶高速公路的控制性工程,桥位距吉首市区约20公里,于K14+576.30处跨越矮寨镇(G209 2303公里处)附近的山谷,德夯河流经谷底(德夯河在桥位下游800m汇入峒河),谷底标高约240m,桥面设计标高与地面高差达335m。大桥由湖南省交通规划勘察设计院设计,预计2011年底建成通车。
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